港口起重機(jī)常見(jiàn)的安全事故中很多都是吊鉤故障引起的，港口起重機(jī)的露天使用環(huán)境需要我們對(duì)其金屬零部件進(jìn)行嚴(yán)格管理，吊鉤起著連接起重機(jī)和重物的作用，必須重視它的管理工作，這里遠(yuǎn)望要跟大家詳細(xì)講解如何進(jìn)行吊鉤的管理:
1、若吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時(shí)，絕對(duì)不許再用。
2、應(yīng)該嚴(yán)格禁止無(wú)證上崗操作的情況出現(xiàn)。
3、不能使用鑄造勾。吊鉤可根據(jù)其形狀的不同，可以分為單鉤和雙鉤兩種；又可根據(jù)其制造工藝的不同，分為片鉤、鍛造鉤、鑄造鉤三種。目前，常見(jiàn)吊鉤為鍛造單鉤，鑄造的鉤在起重機(jī)上不允許使用。吊鉤廣泛采用低碳鋼和碳合金鋼制造，以解決裂紋的問(wèn)題。
4、 為了確保安全，要經(jīng)對(duì)吊鉤進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下述情況應(yīng)立即予以報(bào)廢，而不是進(jìn)行修補(bǔ)操作。
1）出現(xiàn)裂紋。
2）危險(xiǎn)斷面的磨損量不大于原高度的5%；按行沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，應(yīng)大于原尺寸的10%。
3）開(kāi)口度比原來(lái)增加15%。
4）扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10度。
5）危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。
6）板鉤襯套磨損量達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢芯套。
7）板鉤芯軸磨損量達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢芯軸。
后遠(yuǎn)望提醒大家，吊鉤的上述缺陷不得進(jìn)行焊補(bǔ)，焊補(bǔ)后的吊鉤無(wú)法保證其承重性能，增加危險(xiǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)。安全是港口起重機(jī)設(shè)備吊裝應(yīng)當(dāng)注意的首要因素，除了大家經(jīng)常關(guān)注的繩索使用情況，吊鉤的磨損也應(yīng)該要引起大家的注意，保障安全生產(chǎn)，提高工作效率。
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