在使用鋼絲繩的時(shí)候，應(yīng)滿足安全規(guī)程規(guī)定的卷筒直徑與鋼絲繩直徑的比值要求，以控制其彎曲疲勞應(yīng)力。鋼絲繩在卷筒上排列要整齊，運(yùn)行時(shí)要保持平衡，不跳動、不咬繩。鋼絲繩在使用過程中應(yīng)注意潤滑，應(yīng)定期對鋼絲繩涂油。潤滑鋼絲繩用油，要求粘稠性能好，振動、淋水甩不掉，最好采用專用的鋼絲繩油。對鋼絲繩應(yīng)定期進(jìn)行斬頭，因繩頭部分的鋼絲繩損壞較為嚴(yán)重。同時(shí)也要適時(shí)調(diào)頭，增加鋼絲繩的使用壽命。其斬頭和調(diào)頭的期限，應(yīng)根據(jù)各單位不同使用條件和航空鋼絲繩損壞情況而確定。鋼絲繩與提升容器之間的連接，是采用鋼絲繩的尾端繞過桃型環(huán)后，用不少于5個(gè)繩卡與鋼絲繩的工作端箍緊。為檢查連接裝置在運(yùn)行過程中是否有松脫現(xiàn)象，在最后兩繩卡間留一弧形段(繩端側(cè))，如弧段伸直或縮小則說明繩卡松動。斜井提升中，井筒的地滾輪應(yīng)齊全，轉(zhuǎn)動靈活，道床堆積物要及時(shí)清除，以減少鋼絲繩的磨損。此外，要細(xì)心地運(yùn)送、存放及懸掛鋼絲繩，絞車起動、停車、加減速要平穩(wěn)，注意檢查卷筒及天輪襯墊情況，加強(qiáng)對鋼絲繩的維護(hù)。
礦井提升鋼絲繩是連接提升容器和提升機(jī)，傳遞動力的重要部件，但鋼絲繩又最容易損壞，是提升安全最薄弱的環(huán)節(jié)。提升鋼絲繩是由一定數(shù)量的鋼絲捻成繩股，再由若干繩股(一般6股)沿著一個(gè)含油纖維芯捻制而成。 鋼絲繩按其鋼絲的直徑不同分為等直徑鋼絲和不等直徑鋼絲繩，按其繩股斷面形狀不同，可分為圓形股和異型股鋼絲。小型礦山常用的是等直徑鋼線圓形股的鋼絲繩即6股(6×7)和6股19絲(6×19)兩種。6×7－IWS鋼絲繩的鋼絲粗，因而耐磨，但較硬，適用于斜井提升、架空過道運(yùn)輸?shù)取?×19 鋼絲繩適用于豎井提升以及斜巷小絞車的輔助提升等。但是現(xiàn)在本站推薦（6T*25Fi）面接觸鋼絲繩，或者是（18*7，35W*7）多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。鋼絲繩的捻制方向，按繩的捻向可分為右捻和左捻兩種;按股中絲的捻向與繩中股的捻向相互關(guān)系可分為同向捻和交互捻兩種。同向捻的優(yōu)點(diǎn)是比較柔軟，易彎曲，內(nèi)應(yīng)力小，表面光滑，磨損也小，使用壽命長;缺點(diǎn)是容易松散、旋轉(zhuǎn)，懸掛較困難，承載后伸長率較大。交互捻鋼絲繩的優(yōu)缺點(diǎn)與同向捻相反。
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